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工程業(yè)績(jī)

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武漢至大悟高速公路武漢至河口段、河口至鄂豫界段

      武漢至大悟高速公路武漢至河口段主線長(zhǎng)約76.5公里,采用雙向6車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè);漢口北互通至青峰主線收費(fèi)站段設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、路基寬33.5米;青峰主線收費(fèi)站至武漢繞城高速公路段設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、路基寬33.5米;武漢繞城高速公路至終點(diǎn)段設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、路基寬34.5米。濱湖路延長(zhǎng)線支線長(zhǎng)約6.7公里,采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),路基寬26.0米。機(jī)場(chǎng)東通道支線長(zhǎng)約2.6公里,采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),路基寬34.5米。全線共布設(shè)分離式隧道2510延米,主線橋32座,互通式立交14處、服務(wù)區(qū)1處、停車(chē)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、監(jiān)控分中心1處、主線收費(fèi)站3處;項(xiàng)目總投資約170億元。

      武漢至大悟高速公路河口至鄂豫界段主線全長(zhǎng)48.514公里,采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)的雙向4車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬27米。另設(shè)置四姑連接線5.75公里,采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)的雙向2車(chē)道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬12米;宣化店連接線13.428公里,老路改擴(kuò)建段采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)的雙向2車(chē)道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬10米,新建段采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)的雙向4車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬25.5米。全線共布設(shè)分離式隧道2086延米,主線橋57座,互通式立交5處、服務(wù)區(qū)1處、停車(chē)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、應(yīng)急中心1處、監(jiān)控分中心1處、省際收費(fèi)站1處;項(xiàng)目總投資約65億元。

      武漢至大悟高速公路武漢至河口段:施工圖設(shè)計(jì)階段

      武漢至大悟高速公路河口至鄂豫界段:初步設(shè)計(jì)階段




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武漢至大悟高速公路武漢至河口段、河口至鄂豫界段

      武漢至大悟高速公路武漢至河口段主線長(zhǎng)約76.5公里,采用雙向6車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè);漢口北互通至青峰主線收費(fèi)站段設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、路基寬33.5米;青峰主線收費(fèi)站至武漢繞城高速公路段設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、路基寬33.5米;武漢繞城高速公路至終點(diǎn)段設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、路基寬34.5米。濱湖路延長(zhǎng)線支線長(zhǎng)約6.7公里,采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),路基寬26.0米。機(jī)場(chǎng)東通道支線長(zhǎng)約2.6公里,采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),路基寬34.5米。全線共布設(shè)分離式隧道2510延米,主線橋32座,互通式立交14處、服務(wù)區(qū)1處、停車(chē)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、監(jiān)控分中心1處、主線收費(fèi)站3處;項(xiàng)目總投資約170億元。

      武漢至大悟高速公路河口至鄂豫界段主線全長(zhǎng)48.514公里,采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)的雙向4車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬27米。另設(shè)置四姑連接線5.75公里,采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)的雙向2車(chē)道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬12米;宣化店連接線13.428公里,老路改擴(kuò)建段采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)的雙向2車(chē)道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬10米,新建段采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)的雙向4車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬25.5米。全線共布設(shè)分離式隧道2086延米,主線橋57座,互通式立交5處、服務(wù)區(qū)1處、停車(chē)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、應(yīng)急中心1處、監(jiān)控分中心1處、省際收費(fèi)站1處;項(xiàng)目總投資約65億元。

      武漢至大悟高速公路武漢至河口段:施工圖設(shè)計(jì)階段

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