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項(xiàng)目進(jìn)展|由我院提供技術(shù)支撐的武漢市交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案印發(fā)

       日前,武漢市人民政府印發(fā)《武漢市交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》),提出武漢建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)路徑,部署內(nèi)陸開(kāi)放型綜合運(yùn)輸大通道建設(shè)、全域公交一體化和公交優(yōu)先發(fā)展、多方協(xié)同應(yīng)急物流分級(jí)體系構(gòu)建、車(chē)路協(xié)同創(chuàng)新應(yīng)用四大試點(diǎn)任務(wù)。該《方案》由武漢綜合交通研究院提供技術(shù)支撐。

     《方案》要求,以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)為引領(lǐng),以建設(shè)人民滿(mǎn)意交通和打造“四個(gè)一流”為目標(biāo),以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線(xiàn),以系統(tǒng)性思維對(duì)標(biāo)全國(guó)先進(jìn),體現(xiàn)時(shí)代特征,突出武漢特色,加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

     《方案》明確,通過(guò)1—2年時(shí)間,取得試點(diǎn)任務(wù)的階段性成果;通過(guò)3—5年時(shí)間,取得相對(duì)完善的系統(tǒng)性成果,力爭(zhēng)在通道經(jīng)濟(jì)發(fā)展、公交換乘優(yōu)惠政策探索、應(yīng)急物流保障體系建設(shè)、車(chē)路協(xié)同典型場(chǎng)景應(yīng)用等方面取得突破性進(jìn)展,形成一批先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型成果,為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。

     《方案》指出,要加大要素保障,完善政府主導(dǎo)、市區(qū)分級(jí)負(fù)責(zé)、多元籌資、風(fēng)險(xiǎn)可控的資金保障和運(yùn)行管理體制。開(kāi)展動(dòng)態(tài)評(píng)估,建立動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)機(jī)制,將任務(wù)完成情況納入年度目標(biāo)責(zé)任制考核,實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)工作進(jìn)展情況的全程監(jiān)督。強(qiáng)化經(jīng)驗(yàn)推廣,加強(qiáng)跟蹤、督辦和總結(jié),健全信息報(bào)送機(jī)制,及時(shí)報(bào)送試點(diǎn)工作中出現(xiàn)的重大問(wèn)題以及取得的階段性成果。

       自2020年8月承接《方案》編制工作以來(lái),在市交通運(yùn)輸局的組織領(lǐng)導(dǎo)下,我院從試點(diǎn)方向、項(xiàng)目甄選、實(shí)施方案、保障措施等方面與相關(guān)單位深入對(duì)接,廣泛征求區(qū)行業(yè)主管部門(mén)、專(zhuān)家學(xué)者及大交通單位意見(jiàn),兩年數(shù)易其稿,在試點(diǎn)目標(biāo)、試點(diǎn)任務(wù)、實(shí)施項(xiàng)目等方面不斷細(xì)化完善,最終形成報(bào)批稿。我院將一如既往聚焦試點(diǎn)工作任務(wù),跟進(jìn)做好交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)武漢市試點(diǎn)相關(guān)落地工作,助力武漢打造一批先行先試典型樣板。


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項(xiàng)目進(jìn)展|由我院提供技術(shù)支撐的武漢市交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案印發(fā)

       日前,武漢市人民政府印發(fā)《武漢市交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》),提出武漢建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)路徑,部署內(nèi)陸開(kāi)放型綜合運(yùn)輸大通道建設(shè)、全域公交一體化和公交優(yōu)先發(fā)展、多方協(xié)同應(yīng)急物流分級(jí)體系構(gòu)建、車(chē)路協(xié)同創(chuàng)新應(yīng)用四大試點(diǎn)任務(wù)。該《方案》由武漢綜合交通研究院提供技術(shù)支撐。

     《方案》要求,以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)為引領(lǐng),以建設(shè)人民滿(mǎn)意交通和打造“四個(gè)一流”為目標(biāo),以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線(xiàn),以系統(tǒng)性思維對(duì)標(biāo)全國(guó)先進(jìn),體現(xiàn)時(shí)代特征,突出武漢特色,加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

     《方案》明確,通過(guò)1—2年時(shí)間,取得試點(diǎn)任務(wù)的階段性成果;通過(guò)3—5年時(shí)間,取得相對(duì)完善的系統(tǒng)性成果,力爭(zhēng)在通道經(jīng)濟(jì)發(fā)展、公交換乘優(yōu)惠政策探索、應(yīng)急物流保障體系建設(shè)、車(chē)路協(xié)同典型場(chǎng)景應(yīng)用等方面取得突破性進(jìn)展,形成一批先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型成果,為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。

     《方案》指出,要加大要素保障,完善政府主導(dǎo)、市區(qū)分級(jí)負(fù)責(zé)、多元籌資、風(fēng)險(xiǎn)可控的資金保障和運(yùn)行管理體制。開(kāi)展動(dòng)態(tài)評(píng)估,建立動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)機(jī)制,將任務(wù)完成情況納入年度目標(biāo)責(zé)任制考核,實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)工作進(jìn)展情況的全程監(jiān)督。強(qiáng)化經(jīng)驗(yàn)推廣,加強(qiáng)跟蹤、督辦和總結(jié),健全信息報(bào)送機(jī)制,及時(shí)報(bào)送試點(diǎn)工作中出現(xiàn)的重大問(wèn)題以及取得的階段性成果。

       自2020年8月承接《方案》編制工作以來(lái),在市交通運(yùn)輸局的組織領(lǐng)導(dǎo)下,我院從試點(diǎn)方向、項(xiàng)目甄選、實(shí)施方案、保障措施等方面與相關(guān)單位深入對(duì)接,廣泛征求區(qū)行業(yè)主管部門(mén)、專(zhuān)家學(xué)者及大交通單位意見(jiàn),兩年數(shù)易其稿,在試點(diǎn)目標(biāo)、試點(diǎn)任務(wù)、實(shí)施項(xiàng)目等方面不斷細(xì)化完善,最終形成報(bào)批稿。我院將一如既往聚焦試點(diǎn)工作任務(wù),跟進(jìn)做好交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)武漢市試點(diǎn)相關(guān)落地工作,助力武漢打造一批先行先試典型樣板。


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